ADP数据显示，美国私营部门10月新增就业4.2万个，结束连续两个月下降的局面，显示就业市场出现企稳迹象。然而，挑战者企业裁员报告则显示，美国雇主在10月宣布裁员15.3万人，同比激增175%，环比更高达183%，为2003年以来10月最高水平，暗示劳动力市场压力依然存在。
在数据真空的背景下，美联储内部关于12月是否降息的争论愈发激烈。理事米兰认为当前利率过高、政策过度紧缩，主张通过多次各50个基点的降息以回归中性水平，并指出信贷市场压力已明显上升，增加了经济下行风险。
理事库克则将政策辩论比作一场拉锯战，强调在就业与通胀的双重任务中风险并存——若利率维持过高，劳动力市场可能急剧恶化；若降息过快，则或引发通胀预期失控。
旧金山联储主席戴利称，上周降息是防范劳动力市场恶化的“保险”措施，她对12月是否再度行动保持开放态度。芝加哥联储主席古尔斯比则指出，由于政府停摆导致通胀数据缺失，物价走势难以判断，使其对进一步降息持谨慎态度。他提到核心服务通胀上升令市场担忧，当前决策者对物价走势的了解远不及对就业状况的把握。
克利夫兰联储主席哈马克也倾向维持观望，她认为当前利率已接近中性水平，若进一步下调，通胀风险或将加剧。纽约联储主席威廉姆斯则表示，美国仍处于低中性利率时期，模型估算的中性利率约为1%，但债市暗示更高水平。他强调，在实际决策中，当前数据比中性利率估计更具指导意义。美联储副主席杰斐逊也表示，当前利率已接近“中性”水平，未来降息需谨慎推进。
与此同时，美国货币市场压力仍在发酵，短期融资利率虽暂时趋稳，但市场担忧未来几周回购利率可能再度上行。美联储计划于12月1日结束缩表，但市场普遍预计，若资金紧张持续，其或将采取更强力措施，甚至直接购债以稳定市场流动性。
2. 美国政府停摆持续刷新历史，40个主要机场航班削减10%美国联邦政府“停摆”仍在不断刷新时长纪录。共和党周五投票推动短期支出措施与三项全年拨款法案结合的方案，民主党提议将平价医疗法案补贴延长一年以结束政府停摆，遭到共和党拒绝。双方分歧导致谈判陷入困境，政府停摆影响进一步扩大。
“停摆”对美国经济和民生造成严重冲击。美国国会预算办公室预计，“停摆”持续6周，经济损失将上升到110亿美元；持续8周，经济损失将达到140亿美元。
航空领域受影响显著，导致40个主要机场航班运营量逐步削减10%。联邦航空管理局（FAA）局长布莱恩·贝德福德表示，此举旨在确保空域安全。航班削减涉及1800个航班，减少26.8万个座位。约1.3万名空中交通管制员和5万名安检人员无薪工作，部分机场缺勤率飙升至30%以上。