纳斯达克并非孤军奋战。纽约证券交易所与芝加哥期权交易所（CBOE）均已提交类似方案，目标同样指向2026年落地。
10. 中国首批L3自动驾驶车型获准入许可，商业化应用迈出关键一步本周，工业和信息化部公布了首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单，长安汽车与北汽极狐成为首批入围车企。这标志着我国自动驾驶技术进入新的发展阶段。
长安汽车的SC7000AAARBEV型纯电动轿车可在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶，最高车速为50km/h；北汽极狐的BJ7001A61NBEV型纯电动轿车可在高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶，最高车速为80km/h。
接下来，重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司将分别在上述区域内开展上路通行试点。
11. 华纳兄弟董事会敦促股东拒绝派拉蒙的敌意收购华纳兄弟探索公司（WBD）董事会拒绝派拉蒙天空之舞提出的约1084亿美元敌意收购要约，认为该提案融资结构不稳固且存在重大风险，而且整体条件不如现有与奈飞达成的合并协议。
董事会致函股东强调，派拉蒙所称由亿万富豪拉里·艾里森家族担保的资金并不存在，实际依赖可撤销信托支持，其资产和负债不透明、随时可能变动，导致收购计划缺乏确定性。
相比之下，奈飞提出的每股27.75美元现金加股票收购方案是具约束力的协议，不需股权融资并有稳健债务承诺，董事会认为更能为股东带来确定价值，因此坚持支持与奈飞推进交易并建议股东拒绝派拉蒙要约。
尽管派拉蒙提出更高的全现金价格，华纳董事会仍认为风险大于收益，并继续维护奈飞协议的优先地位。